Yoshimura SERT Motul triumphiert beim Bol d´Or
19.09.2023
Unerschütterlich ins Ziel
Silber in der FIM EWC 2023
Nach einer Saison mit mehr Tiefen als Höhen war Yoshimura SERT Motul fest entschlossen, die Saison 2023 mit einem Sieg zu beenden, und zwar in einem Rennen, das Sylvain Guintolis letzten EWC-Einsatz mit Suzuki Power markieren sollte. Obwohl Gregg Black und Étienne Masson in den letzten neun Stunden als Duo antraten, nachdem Guintoli erkrankt war, triumphierte Yoshimura SERT Motul mit deutlichem Vorsprung. Und das, obwohl Black einer von acht Fahrern war, die heute Morgen am Ende der Mistral-Geraden auf Öl stürzten, was eine lange Safety-Car-Phase auslöste.
"Es ist unglaublich", sagte der in Großbritannien geborene und in Frankreich lebende Black. "Wir haben eine ziemlich harte Saison hinter uns, aber wir haben gute Leistungen gezeigt. Die Saison mit diesem Ergebnis zu beenden, ist einfach unglaublich. Das Team hat einen großartigen Job gemacht, auch meine Teamkollegen. Es war ein hartes Rennen, aber wir haben das Tempo und so konnten wir den Bol d'Or gewinnen. Wir sind wirklich glücklich."
Yoshimura SERT Motul hat die letzte Runde der FIM Langstrecken-Weltmeisterschaft 2023 am Sonntag, den 17. September, in Bol d'Or in überzeugender Manier gewonnen. Durch den Sieg verbesserte sich das Team in der Gesamtwertung auf den zweiten Platz.
Schwierige Streckenbedingungen
Regen vor Start
Das Rennen wurde am Samstag, den 16. September, um 15 Uhr MEZ auf einer Strecke gestartet, die durch einen Regenschauer kurz vor dem Start erschwert wurde. Trotz der prekären Streckenbedingungen erwischte Gregg Black erneut einen guten Start und fuhr die ersten Runden in Führung liegend.
Im Laufe der Stunden begann ein intensiver Kampf zwischen den Hauptkonkurrenten, wobei die drei führenden Maschinen bei jedem Tankstopp die Positionen tauschten.
Obwohl die Strecke abtrocknete, machte der Wind die Bedingungen auf dem anspruchsvollen Kurs von Paul Ricard sehr schwierig. Im Laufe der Nacht gelang es keiner der führenden Maschinen, einen entscheidenden Vorsprung herauszufahren. Trotz eines kleinen Ausrutschers von Black zu Beginn der Nacht hielt die GSX-R1000R ihre Chancen am Leben und übte weiterhin Druck auf ihre Konkurrenten aus.
In den Händen von Black, Guintoli und Masson war die Yoshimura SERT Motul sowohl auf der Strecke als auch beim Tanken eine konstante und zuverlässige Leistung. Das Team führte bei den beiden wichtigen Punktesammlungen nach acht und 16 Stunden und sammelte dabei zusätzlich 20 Bonuspunkte.
Unermüdliche Entschlossenheit
Sieg beim Bol d´Or
Mit einer bemerkenswerten Effizienz seit Beginn der Veranstaltung gelang es dem Team, bei Tagesanbruch einen deutlichen Vorsprung herauszufahren. Doch bei Langstreckenrennen ist nie etwas entschieden, bevor die Zielflagge fällt.
Die 86. Ausgabe des Bol d'Or sollte dies dreieinhalb Stunden vor Schluss beweisen, als ein Ölteppich den gleichzeitigen Sturz von acht Motorrädern verursachte, darunter auch das von Black gefahrene. Bemerkenswerterweise war der Schaden an der GSX-R1000R minimal. Der britisch-französische Fahrer kehrte ohne Zeitverlust an die Box zurück und behielt das Kommando über das Rennen.
In der Nacht wurde Guintoli von körperlichen Beschwerden geplagt, die ihn daran hinderten, seine Stints zu fahren. Ab dem frühen Morgen mussten Black und Masson als Zweiergespann weiterfahren - beide fuhren schnell und problemlos.
Trotz einiger Rückschläge überquerte Yoshimura SERT Motul die Ziellinie als unangefochtener Sieger mit sieben Runden Vorsprung auf seinen nächsten Verfolger. Das Team gewann dank der unermüdlichen Entschlossenheit seiner Fahrer und seiner Dominanz auf der Strecke und in den Boxen. Dieser entscheidende Sieg ermöglichte es dem Team, den zweiten Platz in der Gesamtwertung der Meisterschaft zu erobern.
GSX-R1000
Gregg Black stellt in diesem Video die GSX-R1000 von Yoshimura SERT Motul vor:
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