Your Street. Your Playground.
Beherrsche die Straßen. Übernimm das Kommando auf Supermoto-Strecken. Bring wieder Freude ins tägliche Pendeln. Die neue DR-Z4SM stärkt dein Vertrauen in zuverlässige Leistung und gibt dir die Freiheit, uneingeschränkt zu fahren. Geh raus und genieß es. Denn ab jetzt ist die Straße dein Spielplatz.
Geeignet für Führerscheinklasse A2.
ccm
Hubraum
PS
Motorleistung
Nm/min−1
Drehmoment
kg
Gewicht Fahrfertig
Der kompakte 398 ccm-Motor punktet nach dem Update mit
Neue Assistenzssysteme und Technologie:
Bei der DR-Z4SM sind die Lenkergriffe etwas tiefer und weiter entfernt angebracht, während die Fußrasten weiter hinten positioniert sind. Dadurch wird eine Fahrhaltung erreicht, die sich besser für Fahrten mit höherer Geschwindigkeit auf der Straße oder auf Supermoto-Strecken eignet. Diese Haltung erleichtert nicht nur das Manövrieren, sondern trägt auch zu mehr Stabilität und Komfort bei, lange Fahrten sind weniger ermüdend.
Durchdachtes Chassis-Layout:
Robuster Doppelrohr-Stahlrahmen
Die Dunlop SPORTMAX Q5A Performance-Straßenreifen mit speziell entwickelter Innenkonstruktion und ein speziell entwickeltem Profil verwenden eine bewährte Silica-Mischung, die sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen für guten Grip sorgt.
Axial montierte Scheibenbremsen vorne und hinten sorgen für eine sichere und stabile Bremsleistung.
Die Federung der DR-Z4SM ist auf sportliches Handling auf Supermoto-Strecken abgestimmt. Die von KYB hergestellte Upside-down-Gabel verfügt über
Die speziell geformte Aluschwinge trägt
Die neu gestaltete LCD-Instrumentenanzeige ist leicht und kompakt zugleich. Das gut ablesbare Display, liefert nicht nur wichtige Betriebsstatusinformationen in Echtzeit, sondern informierrt auch über die Einstellungen der jeweiligen Assistenzsysteme.
Die Sitzbreite wurde optimiert, um den Komfort zu verbessern, und die äußerst robuste Konstruktion unterstützt dich gut bei der Verlagerung des Körpergewichts.
Sowohl das Fern- als auch das Abblendlicht sind in einem hellen LED-Projektorscheinwerfer integriert, der kompakt, leicht und langlebig ist.
Direkt in die Blinkerbaugruppe integrierte LED-Positionsleuchten runden das funktionale und dennoch minimalistische Beleuchtungskonzept ab.
Sowohl die hintere Kombinationsleuchte als auch die Nummernschildbeleuchtung sind mit kompakten LEDs ausgestattet, die ein gut sichtbares und auffälliges Beleuchtungskonzept schaffen und zum futuristischen Reiz des robusten, modernen Designs beitragen.
Dieses System wurde entwickelt, um das Durchdrehen des Hinterrads zu verhindern. Es reduziert Stress und Ermüdung und gibt dir mehr Vertrauen in die Kontrolle deiner Fahrt.
Du kannst zwischen 3 Modi wählen, um zu steuern, wie schnell das System wirkt und wie proaktiv es das Durchdrehen der Räder begrenzt, oder du kannst es ausschalten.
Der Stahlrahmen ist steif, stark und geschmeidig genug, um mit unebenen Oberflächen umzugehen: absorbiert Stöße gut und verringert so die Ermüdung des Fahrers.
Die leichten Aluminium-Sitzschienen sind stabil genug, um einen festen Halt zu bieten,
Minimalistisches Styling mit Fokus auf Ergonomie verkörpert eine Evolution an Perfomance und Ästhetik. Die DR-Z4SM ist besonders für Supermoto-FahrerInnen die 1. Wahl. Die kräftige horizontale Linie verläuft seitlich von vorne zum Heck und sorgt für einen flachen, bündigen Look.
So wirkt die neue DR-Z4SM durch und durch schlank und modern und unterstützt deine Bewegungsfreiheit. Funktionale Teile werden bewusst sichtbar gemacht, um das ergonomisches Design zum Ausdruck zu bringen und steigern die Gesamtattraktivität dieses Bikes.
Der kompakte, flüssigkeitsgekühlte DOHC-Trockensumpfmotor mit 398 ccm Hubraum wurde gründlich überarbeitet. Der neue Motor bietet nicht nur lineares reaktionsschnelles Ansprechverhalten, sondern erfüllt auch vollständig die Euro 5+-Abgasnormen, die OBD II-Anforderungen sowie die neuesten Geräuschvorschriften. Dies wird gewährleistet durch Doppelzündkerzen für
Unterstützt wird es außerdem durch die elektronischen Ride-by-Wire-Gas- und Kraftstoffeinspritzsysteme von Suzuki, die eine präzisere Steuerung der Kraftstoffzufuhr ermöglichen.
Ein Paar leichte Titan-Einlassventile sorgen in Kombination mit hohlen, mit Natrium gefüllten Auslassventilen für eine Maximierung der Verbrennungseffizienz und -leistung. Ein neues Zylinderkopfdesign verbessert die Verbrennung, während neue Nockenwellenprofile die Abgasemissionen begrenzen und die Drehmomenterzeugung steigern.
Fazit:
Darüber hinaus reduzieren neue Kolben- und Kurbelgehäusekonstruktionen den mechanischen Verlust um bis zu 20 %.
| Motorleistung | 28 / 8.000 min-1 kW (38 PS) |
|---|---|
| Maximales Drehmoment | 37 Nm / 6.500 min-1 Nm |
| Tankinhalt | 8,7 l |
| CO2-Emission | 80 g/km |
| Abgasnorm | EURO 5+ |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 3,4 l/100km |
| Bauart, Kühlsystem | Einzylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt |
|---|---|
| Hubraum | 398 ccm |
| Bohrung x Hub | 90 x 62,6 mm |
| Verdichtungsverhältnis | 11.1 : 1 |
| Ventilsteuerung / Ventile pro Zyl. | DOHC / 4 |
| Gemischaufbereitung | Kraftstoffeinspritzung (42 mm Drosselbohrung), Ride-by-Wire |
| Motorschmierung | Trockensumpfschmierung |
| Anlassersystem | Suzuki Easy-Start System |
| Kupplung, Betätigung | Ölbad-Lamellenkupplung mit Suzuki Clutch Assist System (SCAS), Seilzugbetätigt (unterstützt durch Servowirkung des SCAS) |
| Getriebe / Schaltung | Constant-Mesh 5-Ganggetriebe / Fußschaltung |
| Antrieb | Kette |
| Vorderradaufhängung | Upside-Down Teleskopgabel / Federweg 260 mm |
|---|---|
| Hinterradaufhängung | Zweiarmschwinge (Aluminium) / Federweg 277 mm |
| Federung / Dämpfung vorne | Schraubenfeder / Öldämpfung / Zug- und Druckstufe einstellbar |
| Federung / Dämpfung hinten | KYB Monofederbein mit Ausgleichsbehälter / Öldämpfung / voll einstellbar |
| Bremsanlage vorne Ø | Scheibenbremse 310 mm |
| Bremsanlage hinten Ø | Scheibenbremse, ABS abschaltbar 240 mm |
| Bremsenzange(n) vorne | Zweikolben-Schwimmsattel |
| Bremsenzange hinten | Einkolben-Schwimmsattel |
| Felge & Bereifung vorne | 120/70R17 M/C 58H (mit Schlauch) |
| Felge & Bereifung hinten | 140/70R17 M/C 66H (mit Schlauch) |
| Elektronische Ausstattung | Elektronische Zündung Suzuki Easy Start System SDMS (Suzuki Drive Mode Selector) STCS (Suzuki Traction Control System) mit Gravel-Mode, abschaltbar ABS abschaltbar hinten |
|---|---|
| Zündkerzen | Iridiumkerzen, Doppelzündung |
| Länge | 2195 mm |
|---|---|
| Breite | 885 mm |
| Höhe | 1190 mm |
| Radstand | 1465 mm |
| Bodenfreiheit | 260 mm |
| Sitzhöhe | 890 (mit Zubehör-Sitzbank 860) mm |
| Leergewicht fahrfertig vollgetankt | 154 kg |
Art.-Nr. 45100-37810-000
30 mm niedriger als die Standardsitzbank. Preis in Bearbeitung.
Art.-Nr. 57300-37810-000
Schützt Ihre Hände vor kleinen Steinen und Schlamm und verleiht gleichzeitig eine gewisse Eleganz. Inklusive Suzuki-Logo Preis in Bearbeitung.
Art.-Nr. 69230-37810-000
Verringert das Anhaften von Schlamm an der Bremsscheibe. Preis in Bearbeitung
Art.-Nr. 64700-37810-000
Trägt zur Schadensbegrenzung bei. Hergestellt aus Nylon. Preis in Bearbeitung
Art.-Nr. 54700-37810-000
Trägt zur Schadensbegrenzung bei. Hergestellt aus Nylon. Nicht in Kombination mit der vorderen Bremsscheibenabdeckung. Preis in Bearbeitung
Art.-Nr. 42500-37810-000
Zum Schutz des Motorgehäuses. Hergestellt aus Aluminium. Preis in Bearbeitung.
Art.-Nr. 38850-37810-000
Gibt Ihnen die Möglichkeit, elektrische Geräte zu verwenden. Installiert auf dem Lenker. Preis in Bearbeitung.
Art.-Nr. 46300-37810-000
Ermöglicht zusätzlichen Ladefläche. Maximale Beladung 2 kg. Preis in Bearbeitung.
Art.-Nr. 990D0-FST01-KIT
Inhalt nach DIN 13167
€ 18,-
Art.-Nr. 990D0-19069-000
Ventilkappen mit SUZUKI Emblem
€ 25,-
Art.-Nr. 990D0-IC000-00L
Staubschutz-Abdeckung für Innen mit geringem Gewicht. Für den Garagengebrauch geeignet. Schützt vor Kratzern und Lackschäden, mit 40Grad waschbar. Nur bei abgekühltem Fahrzeug verwenden ! Grösse: Universal
€ 81,-
